Двухкомпонентный лак для авто: виды и производители

Опубликовано: 23.08.2018

видео Двухкомпонентный лак для авто: виды и производители

Эпоксидный клей и его секрет ЭДП

На каждый автомобиль после окрашивания желательно наносить еще один слой, который продлит срок использования краски, предотвращая появление сколов и мелких царапин, а также выцветание кузовной краски. Лак для покраски автомобиля — подходящее для этих целей вещество, имеющее обычно прозрачный цвет. Оно наносится, как и краска, в 2—3 слоя.



В качестве финишного слоя, предотвращающего химическое и механическое воздействие на кузов автомобилей, все чаще используется двухкомпонентный лак. Он представляет собой смесь, которая перед использованием смешивается с отвердителем. Такой лак для авто имеет отличающуюся от однокомпонентной разновидности структуру. Поэтому заранее смешивать содержимое двух банок, которые продаются в комплекте, не стоит. Считается, что лак для покраски авто, состоящий из двух компонентов, более износоустойчив и долговечен.


wov1 - Полировка "керамического "лака в один проход

Лак для автомобилей

Подобно однокомпонентным разновидностям, такой лак для авто бывает:

матовым; глянцевым.

В зависимости от прозрачности, лак на авто различают:

прозрачный; непрозрачный (любого оттенка).

Наносится состав при помощи шпателя или краскопульта.


На что способен баллончик жидкой резины Rubber Paint?

Не все знают, какую краску можно покрывать лаком. Между тем вещество для финишной обработки может быть мягким и жестким. Последняя смесь наносится в 1,5 слоя. Мягкую требуется наносить в 2—3 слоя и распылять очень внимательно, чтобы после окончания работ не ломать голову, как убрать подтеки после покраски авто.

Покрытие автомобиля лаком после покраски

Виды

В зависимости от химического состава, существуют следующие типы лака на авто:

на основе воды. Покрытие лаком на водной базе считается наиболее экологически чистым. Покраска авто своими руками баллончиком не сопровождается неприятным запахом, что отличает это вещество от других. Состав нетоксичный и гипоалергенный. Он быстро высыхает на автомобиле и, по сравнению с другими, более устойчив к пожарам. К недостаткам покрытия автомобиля лаком на основе воды относят не очень высокую износоустойчивость и невозможность применения при низких температурах. Перед его нанесением используется грунтовка (оптимально брать вещество той же торговой марки и серии — оно идеально подойдет); Двухкомпонентный лак для авто на акриловой основе. Редко продается в двухкомпонентном виде, так как почти не требует отвердителей. Недорого стоит, но по прочности и долговечности уступает полиуретановому; на базе синтетических смол и масла — полиуретановый, алкидный. Полиуретановый лак можно наносить, не боясь его истирания и повреждения. Его особенность — невозможность контакта с другими химически активными составами. Нанесение лака на алкидной базе (с растворителем) сопровождается неприятным и резким запахом, что требует работы в респираторе. Считается, что такое вещество, нанесенное на краску, сделает ее цвет насыщеннее; на базе формальдегидных смол (кислотно-отвергаемые).

Обратите внимание на прочность состава — она обозначена на упаковке средства.

Популярностью среди автомобилистов пользуются полиуретановые составы для авто. На основе жирных кислот без добавления воды у производителей получилось сделать очень прочную продукцию, невосприимчивую к любой бытовой химии.

Обзор продукции

Прежде чем покупать и наносить лак на транспортное средство, ознакомьтесь с ассортиментом. Лаковый состав для машин представлен следующими продуктами:

JETA Light Express. Вещество на акриловой основе, не имеющее цвета. Обладает хорошей износоустойчивостью, обеспечивает долгий блеск ЛКП. Невосприимчив к физическим и химическим влияниям, в том числе, к УФ-излучению. Предназначается для локальной обработки автомобильного кузова. После затвердения рекомендуется полировать его для обеспечения долговечности. Сохнет до 2 часов при температуре +20 градусов. Из литра израсходованной смеси окрашивается 6— 8 кв. м участка машины. Реализовывается с отвердителем (0,8 л + 0,2 л); MS NEW Formula. Наносить лак на машину удобно из-за быстрого затвердевания и небольшого содержания летучих составляющих. Сделан на основе акрила. Обеспечивает отличную глянцевость. Устойчив к перепадам температур и химикатам, а также УФ-лучам. Бесцветный, наносится на базу (грунтовку) или старое ЛКП при условии его хорошего состояния. Шлифуется абразивным войлочным кругом или абразивами Р360-800 с водой или шлифмашинкой. Продается в нескольких комплектациях; Автомобильный лак SOLID GLOSS MS MS (Medium Solid). Содержит небольшое количество сухого остатка и наносится на базовое покрытие. Поставляется эта акриловая бесцветная смесь в комплектах 1 л + 0,5 л или 5 л + 2,5 л (лаковая основа и отвердитель соответственно); JETA Superior. Содержит высокое количество нелетучих частичек. Наносится из краскопульта. Обработка лаком автомобиля после покраски создает твердое и устойчивое блестящее покрытие. Наносится в 1—2 слоя на эмаль, в том числе, на металлик или старую лакированную поверхность; Quickline QC-7700. Покраска автомобиля лаком после красок рекомендуется в рамках локального ремонта. Сделан на акрил-уретановой основе, быстро наносится. Сохнет при комнатной температуре до 18 часов, при температуре 60 градусов — полчаса. При помощи затвердителя, который идет в комплекте, консистенция меняется для нанесения слоя разной толщины.

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

rss